Трос зчеплення (пружина) L — 1250 мм 168F (6,5 к.с.)

Трос зчеплення з пружиною для бензинового двигуна 168F/170F завдовжки 1250 мм — важлива частина системи керування мотоблоком. Він передає зусилля від важеля зчеплення до важеля з натяжним роликом, забезпечуючи плавність і надійність роботи техніки.

Особливості конструкції та використання:

Трос виготовлений із міцного сталевого каната, захищеного пластиковою оболонкою. Його конструкція містить:

• Пружину на одному з кінців, яка з'єднується з важелем натяжного ролика та запобігає надмірному натягу приводного ременя.
• Гвинти-натягувачі, що дають змогу точно відрегулювати робочу довжину та компенсувати розтягнення.

Для продовження терміну експлуатації рекомендується регулярно змащувати металеву частину троса всередині оболонки. Основні ознаки зносу — обривання, ушкодження оболонки, корозія або розтягнення у разі надмірних навантажень. Заміна троса проста та не вимагає спеціальних навичок або інструментів.

Переваги:

• Зручна довжина (1250 мм) забезпечує легкість регулювання.
• Міцний матеріал стійкий до навантажень і зовнішніх впливів.
• Простота встановлення й обслуговування.

Характеристики:

• Категорія: Трос
• Узел: Трансмісія
• Двигун: 168F/170F
• Тип двигуна: Бензиновий
• Тип охолодження: Повітряне
• Довжина троса, мм: 1250
• Довжина оболонки, мм: 1040
• Діаметр оболонки, мм: 7
• Діаметр линви, мм: 2
• Вага, г: 186
• Матеріал: Сталь

Підходить для моделей техніки:

• Візит: SR1Z-750, SR1Z-90, SR1Z-80, SR1Z-100
• Вейма (Weima): WM500, WM1050, WM1100C
• Садко (Sadko): M500, M800L, M1165, M-400, M-450, M-900
• Форте (Forte): 105G, HSD1G-80B
• Зирка (Zirka): LX2060G, LX2061G, LX2062G, LX3060G, GT70G01, MF360
• Зубр (Zubr): Z-19, GN-2, GN-4, KX-3, PS-Q70
• Кентавр: 2060Б, 2061Б, 2070Б, 2075Б, 2080Б, 2081Б, МБ-40-1, МБ-2070Б-3, МБ-3060Б
• Нева: МБ-2К
• Зарядка: SH-2, SH-41S
• Добрыня: T-41, MT-65
• Булат (Bulat): BT900, BT1100C
• Бригадир: МК-75Б, МК-80Б, МК-105РБ