Трос зчеплення (вилка) L — 1280 мм 168F (6,5 к.с.)

Трос зчеплення (вилка) для бензинового двигуна 168F/170F завдовжки 1280 мм забезпечує зручне керування трансмісією мотоблока. Він зв'язує ручку зчеплення з механізмом натяжного ролика, даючи змогу плавно передавати зусилля від двигуна до редуктора під час початку руху.

Склад та конструкція:

1. Внутрішній трос — гнучкий металевий кабель, який передає рух до механізму зчеплення.
2. Зовнішня оболонка — захищає внутрішній кабель від пошкоджень, стирання та зовнішніх впливів.
3. Кріпильні елементи — містять вилку та гвинти-натягувачі, забезпечуючи надійну фіксацію та коректну роботу системи.

Особливості та рекомендації:

Трос зчеплення зазнає чималих навантажень під час експлуатації, тому його важливо регулярно оглядати на предмет зношування, ушкодження або несправностей. У разі виявлення дефектів рекомендується своєчасно замінити трос, щоб уникнути труднощів у керуванні або пошкоджень інших елементів трансмісії.

Переваги:

• Міцність і надійність конструкції.
• Простота в установленні й експлуатації.
• Довговічність завдяки використанню якісних матеріалів.

Характеристики:

• Категорія: Трос
• Узел: Трансмісія
• Двигун: 168F/170F
• Тип двигуна: Бензиновий
• Охолодження двигуна: Повітряне
• Довжина, мм: 1280
• Вага, г: 176
• Матеріал: Сталь

Підходить для моделей техніки:

• Візит: SR1Z-750, SR1Z-90, SR1Z-80, SR1Z-100
• Вейма (Weima): WM500, WM1050, WM1100C
• Садко (Sadko): M500, M800L, M1165, M-400, M-450, M-900
• Форте (Forte): 105G, HSD1G-80B
• Зирка (Zirka): LX2060G, LX2061G, LX2062G, LX3060G, GT70G01, MF360
• Зубр (Zubr): Z-19, GN-2, GN-4, KX-3, PS-Q70
• Кентавр: 2060Б, 2061Б, 2070Б, 2075Б, 2080Б, 2081Б, МБ-40-1, МБ-2070Б-3, МБ-3060Б
• Нева: МБ-2К
• Зарядка: SH-2, SH-41S
• Добрыня: T-41, MT-65
• Булат (Bulat): BT900, BT1100C
• Бригадир: МК-75Б, МК-80Б, МК-105РБ