Ланцюговий понижувальний редуктор із відцентровим зчепленням встановлюється на двигуни загального призначення з діапазоном потужностей від 6,5 до 16 л.с. з вихідним валом 25. Він призначений для зниження робочих обертів двигуна на величину удвічі меншої щодо початкового значення (зазвичай від 3600 до 1800 об/хв) й одночасним збільшенням крутного моменту вдвічі на вихідному валі. Водночас вихідний вал редуктора починає обертання тільки після примусового збільшення оберту двигуна з вихідних обертів холостого ходу. Це найбезпечніший варіант активації обертових механізмів, який дає змогу оператору контролювати й приєднувати до двигуна агрегат не з моменту запуску самого двигуна, а тільки після примусового збільшення обертів. Редуктор пропонується у двох модифікаціях із різними діаметрами вхідного та вихідного валів. Вихідний вал має діаметр 25 мм на двигунах 168F/168F-1/170F/170F-T (від 6,5 л.с. до 7,5 к.с.) і 22-25 мм на двигунах 177F/182F/188F/190F від 9 л.с. до 16 л.с.). Деталізовані дані для правильного підбору наведені в таблиці нижче Об'єм оливи в редукторі становить 0,5 л. Стандартна рекомендована олива SАЕ 10W40, проте в більш навантажених режимах експлуатації допустиме до використання й трансмісійна олива класу 75W-90 не нижча за API GL-4. Доповнення: практики конструювання й експлуатації саморобних транспортних засобів (Багітоходів, багі, "мотообак") у редуктор може бути залита олива для автоматичних трансмісій ATF DEXRON III — такий варіант цілезутворений за надмірно навантаженого варіанту передавання крутного моменту від двигуна до агрегату, до приводу шасі або іншого пристрою. Звичайні типи трансмісійних олій можуть застосовуватися в передачах тяги за чималих швидкостей, але невеликих або помірних крутних моментах. Також встановлюють ланцюговий редуктор зчеплення на мінітрактора, на прокатні картки також відцентрове зчеплення підходить до приводних механізмів моторних човнів зі стаціонарно встановленими двигунами. У комплекті з редуктором додається набір кріпильних болтів зі стандартним кроком різі для фіксації на корпусі двигуна.
| Розміри вхідного та вихідного валів на різних модифікаціях редукторів | ||
| Двигун | Діаметр вихідної вали з редуктора | Розмір вхідного вала в редуктор |
| 177F (9 л.с.) | 22 мм | 25 мм |
| 182F/188F/190F (13 -16 л.с.) | 22 мм | 25 мм |
Honda, Lifan, Sadko, Weima, Forte, Кентавр, Iron Angel, Kipor, Viking.
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | Lifan |
| Країна виробник | Китай |
| Стан | Новий |
- Ціна: 4 717 ₴








