Відцентрове зчеплення для двигунів бензинових і дизельних під вал 19 мм

Відцентрове автоматичне зчеплення використовується для встановлення на 4-тактні двигуни. Принцип дії автоматичного зчеплення ґрунтується на відцентровій силі, яка притискає фрикційний матеріал рухомого диска пристрою до його кожуха. Відцентрове зчеплення дає змогу тимчасово, у момент пуску двигуна, роз'єднати силове передавання мотобуксувальника, каракату або мотоблока та колінчастого вала двигуна. Початок спрацьовування автоматичного зчеплення залежить від обертів двигуна та лежить у діапазоні 1800-2000об/мин. Холості оберти двигуна  лежать у діапазоні 1500-1700об./хв. У всіх випадках на кожусі зчеплення встановлені здвоєні підшипники.

ПРИНЦИП ДІЇ ЗЧЕПЛЕННЯ

 Представлені відцентрові зчеплення належить до сухого типу (функціонувальні в повітряному середовищі) і дають змогу плавно, без ривків, торкатися місця транспортного засобу. Передавання крутного моменту від двигуна до двигуна здійснюється за допомогою ремінного приводу. Відцентрове зчеплення сухого типу має високу надійність. Постачається в трьох варіантах для встановлення на вал двигуна з діаметром 19мм -20 ммі на вал двигуна з діаметром 25 мм. У всіх випадках тип з'єднання — шпонкове.

Зчеплення модифікації  використовується для встановлення на двигуни  китайського виробництва до 7.5 л/с із діаметром вихідної вали 19мм. Зчеплення цього типу має два шківи під клинуватий ремінь (тип-B 17x11мм). Зовнішній діаметр на кожуху зчеплення 102 мм, висота 65 мм.